PROGRAM REGIONALNY FUNDUSZE EUROPEJSKIE DLA WIELKOPOLSKI 2021-2027

Zestawienie FE RP UE HERB

 

Nazwa inwestycji: Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi powiatowej nr 4799P na odcinku Kłoda – Tarnowa Łąka w ramach zadania ograniczenie niskiej emisji na terenie Aglomeracji Leszczyńskiej

Nazwa programu: PROGRAM REGIONALNY FUNDUSZE EUROPEJSKIE DLA WIELKOPOLSKI 2021-2027

Wartość całkowita: 3 998 942,19 zł

Wartość kosztów kwalifikowanych: 3 998 032,19 zł

Wartość dofinansowania: 2 662 689,43 zł (66,6%)

OPIS PROJEKTU:

Przedmiotem projektu jest budowa drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 4792P na Kłoda – Tarnowa Łąka (gm.Rydzyna, pow. leszczyński) o długości 1 333,97 m, a także organizacja miejsc przesiadkowych w miejscowości Kłoda oraz Dąbcze. W ramach zadania powstaną obiekty typu Bike&Ride (2 szt.) z miejscami do parkowania rowerów (zadaszona wiata przystankowa) oraz typu Park&Ride w Dąbczu (1 szt.), na którym wyznaczonych zostanie 28 miejsc parkingowych w tym 5 dla osób niepełnosprawnych.Obiekt w Kłodzie oświetlony zostanie z wykorzystaniem efektywnie energetycznego oświetlenia fotowoltaicznego.W obiektach typu B&R w Kłodzie oraz Dąbczu ustawionych zostanie, w wiacie, po 4 stojaki rowerowe implikujące 16 stanowisk (po 8 w każdym miejscu) przeznaczonych do przypinania rowerów znajdujących się na terenie przedmiotowych obiektów. Infrastruktura miejsc zaprojektowana została w taki sposób, aby można było w zależności od zapotrzebowania, w trakcie ich użytkowania zwiększyć liczbę stojaków rowerowych (poza wiatą). Powstałe miejsca znajdować się będą tuż przy przystanku komunikacji zbiorowej i umożliwiać będą pozostawienie roweru/samochodu i przesiadkę na środki przeznaczone do transportu zbiorowego (autobus, kolej). W przypadku miejsca przesiadkowego w m. Kłoda parking B&R zorganizowany zostanie przy budowanej drodze dla rowerów w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku autobusowego przy stacji kolejowej w Kłodzie – integrował będzie tym samym 3 środki transportu (rower, autobus oraz pociąg). W tym miejscu nie zostały zaprojektowane miejsca parkingowe ze względu na niewystarczającą powierzchnię działki przeznaczonej pod organizację miejsca – w bezpośredniej okolicy funkcjonuje jednak istniejący parking dla samochodów. W Dąbczu miejsce zorganizowane zostanie wzdłuż istniejącej ścieżki rowerowej w okolicach przystanku komunikacji autobusowej integrując również trzy środki transportu (rower, autobus oraz samochód). W każdym przypadku umożliwiona zostanie przesiadka na transport zbiorowy umożliwiająca dojazd do Leszna,w którym znajduje się większość placówek edukacyjnych, zakładów pracy oraz budynków użyteczności publicznej pełniących funkcje edukacyjne, zdrowotne i administracyjne. Zaprojektowana droga dla rowerów połączy się z innymi wybudowanymi oraz projektowanymi ścieżkami obejmując teren czterech gmin (Rydzyna,Osieczna,Krzemieniewo oraz Leszno) oraz dwóch powiatów (ziemskiego i grodzkiego). Powstanie spójny ciąg rowerowy, którym będzie można bezpośrednio i bezpiecznie przemieścić się rowerem do miejscowości Kaczkowo, Augustowo,Pomykowo,Rydzyna oraz Moraczewo.

Celem projektu jest podjęcie działań na rzecz zwiększenia zrównoważonej mobilności, funkcjonalności i efektywności transportu oraz wspieranie zeroemisyjnych form indywidualnej mobilności, a także stworzenie zrównoważonego systemu transportowego i zwiększenie roli niskoemisyjnego transportu w komunikacji na terenie powiatu leszczyńskiego poprzez realizację inwestycji obejmującej budowę infrastruktury rowerowej i organizację miejsca przesiadkowego w miejscowości Lasocice wraz z montażem efektywnie energetycznego oświetlenia ( zgodność z celem szczegółowym działania 3.2 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT” ), a także wykorzystanie szans, które daje ruch rowerowy, jako tradycyjny, bezpieczny i tani sposób przemieszczania się lokalnej społeczności. Nowo powstała droga dla rowerów przyczyni się do ograniczenia wielkości emisji CO2 na terenie objętym jego oddziałaniem. Realizacja inwestycji wpłynie także pozytywnie na poprawę funkcjonalności systemu transportu oraz
wzrost udziału w podróżach nieemisyjnych środków transportu publicznego. Zadanie ma na celu integrowanie różnych środków transportu, poprawę wydajności i efektywności kosztowej transportu osób, przyczynianie się do redukcji zanieczyszczenia powietrza i hałasu oraz szerszego wykorzystania bardziej efektywnego transportu publicznego oraz niezmotoryzowanego indywidualnego i zmniejszenia wykorzystania samochodów osobowych. Organizacja miejsca przesiadkowego i możliwość pozostawienia roweru tuż przy istniejącym przestanku komunikacji zbiorowej przyczynić się ma do zastępowania indywidualnego środka transportu na rzecz komunikacji zbiorowej. Budowa drogi dla rowerów przyczynić się ma także do powstania spójnego ciągu rowerowego na tym terenie.

Grupą docelową zadania są wszyscy mieszkańcy Powiatu Leszczyńskiego.

W wyniku jego realizacji szacowany roczny spadek emisji gazów cieplarnianych w 2026 r. spadnie o 2,17 Mg CO2/rok, a liczba pojazdów korzystających z miejsc postojowych w obiekcie „parkuj i jedź” w roku 2026 stanowić będzie – 8 760 szt./rok. Zakłada się, także, że 26 280 osób na rok skorzysta z nowowybudowanej drogi dla rowerów. Powstanie obiekt typu „parkuj i jedź” w którym powstanie 5 miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami w wybudowanym obiekcie „parkuj i jedź”, 2 obiekty typu „Bike&Ride” w którym stanie 16 stanowisk dla rowerów. Wybudowane zostanie 1,333 km drogi dla rowerów. W ramach zadania zaplanowano także kampanię informacyjno-promocyjna.